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中國日報:百萬噸石料“拼圖”完成——永嘉抽蓄電站下水庫大壩填筑到頂之際
來源:水電五局 時間:2025-11-04 字體:[ ] 分享:

十月的浙南,山色凝翠,秋意漸深,而永嘉抽水蓄能電站的施工現場,卻是一番熾熱景象。

10月30日,當最后一車填筑料在機械的轟鳴聲中穩穩傾入壩體,永嘉抽蓄電站下水庫大壩,終于在這一刻全面填筑至頂。它堅實的壩身與兩岸青山緊緊相擁,一道嶄新的工程地標在峽谷間拔地而起。現場,積蓄了8個月的情感瞬間迸發,掌聲、歡呼聲與機械的鳴笛交織在一起,在山谷中久久回蕩。

與山共生,與石相爭

浙江,是全國抽水蓄能電站最多的省份,水電五局作為抽蓄建設的主力軍,在以“綠色”為底色的之江大地上創立了無數豐碑,從天荒坪到桐柏,再到仙居,一座座“蓄電池”相繼投產運行,使得水電五局在抽蓄領域的名聲愈發響亮。而如今,作為溫州打造“核風光水蓄氫儲”全鏈條的標志性項目,永嘉抽蓄項目更是承載著水電五局建設者的夢想與使命,在之江大地上迅速崛起。

“146萬立方米的填筑料,相當于堆起一座小山。”項目負責人感慨道。然而,這座“小山”的堆砌并非一路坦途。料源供應、施工干擾、汛期挑戰……一道道難關,橫亙在建設者們的面前。

料源是工程的“糧草”。面對開關站、進出水口與石料場開挖的時間差,永嘉項目團隊打出“時間差戰役”,通過科學規劃料區開挖順序,讓每一方石料“恰逢其時”地奔赴使命,確保了146萬立方米填筑料的穩定供應。

下水庫結構布局極為緊湊,石料場與大壩施工區相隔不遠,這邊填筑碾壓,那邊爆破取料,兩項作業如同在刀尖上共舞,相互干擾,一度成為制約進度的難題。面對挑戰,永嘉項目團隊拿出了繡花功夫,科學測算,為爆破和填筑制定了錯峰作業的“時刻表”,將干擾降至最低,讓緊張的施工節奏在方寸之間找到了平衡。

汛期的考驗,比預想中更為嚴峻。暴雨如注,裹挾著邊坡的淤泥不斷沖入趾板區域,然而,工期緊張,一天也耽誤不起。關鍵時刻,永嘉項目調配設備機械將雨水抽走,與此同時,由項目黨員、團員組成的突擊隊,與現場施工人員一起毫不猶豫進入泥濘之中,承擔起將基坑的淤泥清干凈的重任,經過48小時交替奮戰,硬是用雙手一寸一寸清理了。“那兩天,雨水混著泥漿灌進雨鞋,但沒人后退一步。”回憶起來,他們的語氣里聽不見抱怨,只有一股壓不垮的堅毅。

挑戰不止于此。面對陡峭地勢與工序交叉的制約,項目團隊合理規劃施工道路、果斷架起貝雷橋,為大壩填筑與趾板澆筑“擠”出了同步施工的空間,為“統籌兼顧”寫下了最生動的注腳。

智造大壩,科技賦能

如果說攻堅克難的勇氣是工程的血肉,那么科技創新,便是撐起這座宏偉工程的鋼筋鐵骨。

在大壩填筑現場,質量要求嚴苛到近乎極致,大壩主堆石區孔隙率要求小于20%,面對這個硬指標,項目團隊請來了“智能大腦”,創新應用了“智能碾壓技術”,在壓路機裝上了傳感器,實時“感知”著碾壓的每一道軌跡、行走的每一次速度變化,將數據精準呈現。碾壓遍數夠不夠?碾壓是否做到全區域覆蓋?一切盡在掌握,大壩的“根基”在全程可控中,被一寸寸夯得實實在在。

根據填筑質量要求,項目盯住了“含水率”這個關鍵環節,設計運用智能加水系統,每輛自卸車經過這套加水系統,都能將水精準的噴灑到料源上,使含水率保持到“剛剛好”的狀態,保證了碾壓密實度。

目光轉向天空,另一項創新正在守護大壩的“體型”。大疆機場2代這位“空中哨兵”,精準控制著填筑邊線,確保大壩的輪廓。它帶來的,不僅是工地安全巡檢和地形勘測的全新視角,更是智能設備資源共享、自動化操作、無人值守的現實圖景。這些“聰明”的設備,不僅是永嘉項目優質履約、提質增效的“利器”,更在一公司浙江片區其他抽蓄項目實現了區域資源共享、先進經驗共學的良性循環。

項目在“變廢為寶”上也下足了功夫。SBE豎井擴孔掘進機產生的渣料,正常來說或許是廢料,但在這里卻被“點石成金”。通過試驗檢測與砂石骨料科學摻配,它們被成功轉化為大壩填筑所需的墊層料和特殊墊層料,實現了資源的循環再利用,更直接減輕了砂石骨料加工系統的壓力,為工程節約了寶貴的資源。

正是這些融入血脈的新設備、新技術,讓施工擁有了智慧的筋骨,共同托起了一座更加智能、綠色、可靠的質量豐碑。

以安為基,固壩安瀾

在永嘉項目,安全是融入血脈的本能,更是高于一切、重于泰山的行動準則。

自大壩填筑工程啟動以來,永嘉項目始終堅守“三管三必須”原則,將“環環有監管,事事有落實”的理念滲透到工程建設的每一處細微末節。一張“縱向貫穿到底、橫向覆蓋到邊”的安全防護網在這里悄然織就,為整個項目筑起了一道堅不可摧的屏障。

大壩填筑全過程中,項目全面落實包保責任制,強化網格化安全管理。黨員責任區散步在關鍵區域,負責所管轄區域內的安全管控與施工進度協調。每月對各網格的安全管理質量和整改率進行排名,形成獎懲通報,并通過“紅黃牌”機制,時刻督促著管理質量的提升。

施工現場,挑戰無處不在。放眼望去,自卸車、灑水車、推土機、壓路機等重型機械往來穿梭,而其中隱藏的視野盲區風險,更是不敢有絲毫懈怠。對此,永嘉項目設立專職指揮員,實行“人車分流”管理,在專職指揮員的調度下,車流井然有序,每輛車都保持著安全距離,卸料、推平、碾壓等工序有條不紊地進行著。在最后的沖刺階段,一抹青春的亮色格外耀眼,項目團支部組建的青年突擊隊,手持指揮旗,化身壩面上的“交通協管員”與“安全哨兵”,不僅守護著安全,更讓物料運輸與攤鋪碾壓的循環效率大幅提升,讓安全的防線充滿了青春的活力與擔當。

而在道路交叉口、臨邊等關鍵部位,“電子安全監督員”24小時在崗。當人員靠近危險時,感應器便會自動發出語音警示,在關鍵時刻給予及時的提醒,筑牢了人員意識深處的第一道防線。

從每日班前五分鐘晨會、周例會、月度例會、每日安全檢查、月度檢查,到安全教育培訓、應急演練,再到到全面推行融合了全景球機和AI技術的智慧安全監管平臺,永嘉項目正用最扎實的行動,為每一名施工人員筑起一道看得見、摸得著,堅不可摧的安全防線。

大壩巍巍,矗立于楠溪江畔;足跡深深,印刻在浙南群山。從一鏟一礫的填筑,到智能系統的掌控;從暴雨中的堅守,到晨光里的調度,這座正在崛起的水電豐碑,不僅將點亮萬家燈火,更默默見證著五局建設者與山河共生、與時代同行的熾熱初心。前方的征途依舊,但那為萬家燈火而戰的信念,已如這壩身一般,堅不可摧。(圖片由王婧授權提供)

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