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“五十公分，四十公分……停！到位！” 天剛微亮，江西電建公司廢舊倉庫改造工程現(xiàn)場已機械轟鳴。吊車長臂緩緩移動，拆除作業(yè)正有條不紊地推進——機械（風電）工程公司機械綜合班組的成員們，正開啟新一天的“攻堅戰(zhàn)”。 這支僅42人的班組，承擔著公司機械、電源、工器具等專業(yè)保障任務(wù)。他們?nèi)缭O(shè)備上一顆“螺絲釘”，看似微小，卻是保障整個生產(chǎn)體系順暢運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。 2023年2月，江西電建公司全面啟動產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革（以下簡稱“產(chǎn)改”），深化班組建設(shè)。這顆“螺絲釘”，正在產(chǎn)改淬煉中釋放出更大能量。 筑牢制度根基，擦亮專業(yè)“金字招牌” “要以產(chǎn)改為契機，深入推進品牌班組建設(shè)”，機械（風電）工程公司黨支部副書記、總經(jīng)理孫剛這樣說。機械綜合班組以制度和標準體系建設(shè)為基礎(chǔ)，推動工作有章可依、有準可循。 對標集團（股份）公司大型機械設(shè)備管理要求，陸續(xù)出臺《施工電源標準化管理制度》《機械設(shè)備標準化管理制度》等，推動管理向精細化、專業(yè)化邁進。 從嚴審特種機械進場，到人員持證、定期檢驗；從帶隊巡檢各項目，到每月排查隱患、立查立改……這些扎實舉措，持續(xù)推進設(shè)備管理標準化。 2025年7月20日，第6號臺風“韋帕”逼近廣東。班組各駐點人員嚴格落實防臺預案，加固設(shè)備、排查電源。當晚，陽江陽西天然氣熱冷電聯(lián)產(chǎn)項目突發(fā)供電故障，班組迅速鎖定滲水短路點，摸黑搶險、恢復供電——標準化與專業(yè)化的價值，在實戰(zhàn)中得到最好印證。 “小創(chuàng)新”匯聚“大能量” 贛鋒鋰電年產(chǎn)10吉瓦時新型鋰電及儲能總部基地項目現(xiàn)場，機械管理員正在為每件工具貼上“身份證”：型號、狀態(tài)、檢查人與日期一目了然。這是班組推行設(shè)備精細化管理的一個縮影。 在江西電建公司，創(chuàng)新已融入班組日常。該公司已連續(xù)7年開展基層技術(shù)比武、勞動競賽與群眾性創(chuàng)新活動。 在江西贛能上高清潔煤電項目建設(shè)中，外租龍門吊因軸套磨損漏油，無法運行，定制配件需20多天。班組攻關(guān)小組巧妙加裝特制鋼套、開設(shè)排氣孔，迅速破解難題。相關(guān)成果入圍江西電建公司群眾性創(chuàng)新創(chuàng)效優(yōu)秀成果。 “學的理論、琢磨的點子，既服務(wù)項目，又為團隊爭光——這就是產(chǎn)業(yè)工人的價值！”班組成員自豪地說。 產(chǎn)改以來，江西電建公司累計實施技術(shù)革新60項，獲國家專利30余項，推廣先進操作方法40余項；超2500人次參與各類勞動競賽。一線“智慧火花”正驅(qū)動企業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 “家文化”暖人心、聚合力 “圖紙是死的，人是活的。用萬用表點這里，感受反饋電壓……”在張家港長源熱電項目，老師傅蘆劍平正耐心指導徒弟彭超旭。這樣手把手教學的場景，在班組中并不少見。 2024年新員工王瑞剛?cè)肼殨r對設(shè)備系統(tǒng)感到陌生。班組為他定制“成長階梯”：從識別工具、協(xié)助維保，再到獨立檢修模塊，半年后，他已能獨立完成配電柜檢修。他在筆記中寫道：“這里不像單位，像一個推著你成長的家?！?/p> 班組的溫度不僅體現(xiàn)在“傳幫帶”，也融入日常管理。目標上墻，激發(fā)主人翁意識；“協(xié)同、學習、創(chuàng)新、激勵、安全、包容”成為團隊底色。 江西電建公司持續(xù)拓展“職工之家”建設(shè)，覆蓋國內(nèi)外15個子公司及項目部，慰問海外職工家屬、老干部、困難職工等群體，為職工全員辦理互助保險，送清涼、送關(guān)愛，真正讓“家文化”跨越山海、凝聚人心。 習近平總書記指出：“基層是黨的執(zhí)政之基、力量之源。”班組作為企業(yè)最小組織單元，是落實各項部署要求的“最后一公里”。 江西電建公司以產(chǎn)改為牽引，不斷夯實班組制度根基、激發(fā)創(chuàng)新活力、營造家文化氛圍，正是貫徹落實習近平總書記重要指示精神、推動產(chǎn)改走深走實的生動實踐。 下一步，江西電建公司將持續(xù)深化班組建設(shè)，筑牢發(fā)展根基，擦亮企業(yè)品牌，讓更多班組在產(chǎn)改中茁壯成長，讓每顆“螺絲釘”都閃耀光芒，成為推動企業(yè)發(fā)展的“硬核”力量。
班組成員開展設(shè)備檢查工作
班組成員為工具貼上“身份證”
蘆劍平（右一）帶領(lǐng)彭超旭（左一）檢查履帶吊卷揚輪情況 |
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